Next Level Racing F-GT Lite Formula and GT Foldable Simulator Cockpit (NLR-S015)

with this im ready to cook max verstappen fr . im so ready this has taken my game to the next level

Bought retail but figured I'd leave a review since I find this to be a great mid level seat. Pretty useful since you can fold this away real quick and with practice and cable routing it can take you about 2 minutes to set up and put away with your wheel and pedals still attached.The seat is somewhat comfy, can get bothersome after 2 or so hours. Feels like of like a lawnchair but it is not too bad, don't expect to sit up right as a slight slouch is recommended for your butt to be comfy.It is somewhat sturdy and great for 5nm wheels and below (using a t248 rn but have also tried a fanatec csl elite and it was fine on it).Great adjustments for different heights and for setting up accessories. (Make sure that the shift adapter plate is included)If you can get this for $150 it is definitely worth it.

I've had this for over 2 weeks now and am to the point where I can move this out of my closet and build up in 7 minutes and about the same amount of time tearing down and storing. The seat, wheel, and pedals altogether weigh well over 50lbs and need to be carried, unless you're on carpet and have a wide enough path to drag. I initially always removed/installed the pedal assembly to reduce carrying weight since it was just 2 screws but found the folding mechanism too convenient to eliminate.The cam mechanism at the joints is very clever but only provides enough angle adjustment to switch between GT and formula sitting-modes so don't think you can finely adjust the angle of the back and seat. There are 12 detents so you get 30 degrees of adjustment at each joint. There's enough adjustment to get the wheel where you want but not without spending several minutes screwing in/out the wheel and lots of testing.The clip strap for the front-back legs is also very clever giving you confidence in the legs not collapsing on you in GT-position. I do wish they were velcro like the strap stabilizing and strengthening the steering wheel bracket.The seat is much wider than I had hoped which makes fitting in my small 1-bedroom apartment a challenge. The widest part is at the cam joints by your knees: it handles the steering wheel bracket, front legs, and left+right plates (which I don't use... curious if I could remove those cams and save a couple of inches in my closet).I don't have enough room in front of my TV to place the seat so I have this to the side of my couch and angled slightly. This has been fine for several hour-long sessions.All in all, I highly recommend this seat for those looking for a sim rig that they need to fold up and stow away. The price is great for the quality and strength of the pieces. For some the Playseat Challenge is enough but if you're looking for something more, the F-GT Lite is more than worth the extra cost.

Lo he comprado porque a primera instancia viendo videos, fotos y reviews me llamó la atención, tanto del precio como de la forma en que se puede cambiar de posición entre formula y GT, lo llevo usando unos pocos días y aquí escribo mi review.Primero voy a describir lo que no me ha gustado. Cuando lo recibí, al abrir la caja todo estaba bien sellado, pero algunas tuercas, arandelas y tornillos estaban regados por la caja, entonces tuve bastante suerte de que no se hayan perdido o salido de la caja al transportar, ya que las arandelas son pequeñas, igual las tuercas. Eso no me gustó, yo recomendaría que al momento de empacar todos los tornillos, tuercas y arandelas los manden bien apretados a los tubos o en una funda sellada, como si lo hacen con otras tuercas que vienen con el cockpit, pero se descuidan en revisar que todo esté correctamente atornillado y eso puede causar que hayan usuarios que al momento de recibir el producto les falten esas tuercas y arandelas y ya no van a poder usar todas las funciones del cockpit.Otra cosa que no me gustó es que las partes de metal como los tubos y demás que hay que armar, son muy duros de colocar para que coincidan y encajen con los agujeros de los tornillos, yo tuve que usar un martillo de caucho con una tela encima para "golpear" esos tubos de metal a que encajen correctamente con los orificios de los tornillos, esto es muy molestoso ya que hacer ese trabajo debería ser fácil, si la precision de cada tubo y agujeros estuvieran mejor calibrados, se necesita mejor control de calidad QA.Otra cosa que no me gusta es que los hubs de ajuste si bien se aprietan correctamente y encajan a la perfección, se van aflojando con el uso, día a día y se van separando poco a poco, por lo que nuevamente tienes que ajustarlos, lo que me lleva a pensar que con el paso del tiempo, quizás en unos meses, el sistema de los hubs de ajuste deje de funcionar correctamente o se rompan ya que también son de plástico. Soy una persona que mide 180 centímetros y pesa 170 libras, es decir, estoy en la mitad del peso de lo que soporta el cockpit, sin embargo los hubs de ajuste se van aflojando con el uso (3 o 4 horas diarias, lo que tampoco es mucho tiempo) y eso no me agrada.Finalmente algo que no me agrada es la tela del asiento. A pesar de que se ve que es dura y está bien cosida, sucede que ya con 4 días de usarlo, se va "ensanchando", "aflojando" y "estirando" poco a poco y eso me indica que en un par de meses va a suceder que se rompe o se va a estirar demasiado que va a parecer una bomba en lugar de una tela de asiento. Tampoco es muy cómoda, porque es como estar sentado sobre una hamaca y eso hace que al pasar mas de una hora, sientas incomodidad.Ahora lo bueno, primeramente el precio, 299 dólares para un cockpit que ofrece mas de dos posiciones me parece interesante, ya que estamos hablando de un cockpit lite, es novedoso, el sistema de apretar las cosas con los hubs de ajuste permite que puedas cambiar de posiciones al cockpit de forma rápida y bastante sencilla entre formula o GT. El volante se sujeta bien (tengo el logitech g923) con los tornillos que vienen con el cockpit, la palanca de cambios también logitech se ajusta bien con los tornillos (aunque tuve que retirar una pieza de sujetar la palanca a la mesa para que no choque contra el hub de ajuste al lado derecho) y los pedales también se ajustan bien y quedan firmes porque se aprietan con unas piezas de metal. El cockpit no se mueve demasiado, es firme como dije y permite simular que en verdad estas en un coche de formula 1 (yo uso con la posición de formula y me gusta mucho).Le doy 3 estrellas porque yo pienso que con el precio de 299 dólares si pueden mejorar ciertas cosas como el material del asiento para que sea más firme y cómodo, que empaquen mejor los tornillos y arandelas que son cosas pequeñas que se pueden perder al momento de enviar, que los hubs de ajuste los hagan también de metal para que no se sienta que se van a romper por el plástico y que los tubos y agujeros sean mas fáciles de armar sin necesidad de tener que golpear para que encajen.Lo recomendaría? quizás si..., si eres de las personas que no te importan tanto esos detalles que he descrito aquí pues te lo recomiendo, lo que si quiero saber es cuanto tiempo me va a durar todo esto, antes de que se rompa la tela o los hubs de ajuste, quizás haga un update sobre todo ello en el futuro.